今天,東航無論是面向旅客的APP和微信公眾號,還是面向員工的"掌上東航"軟件,都可以提供強大的移動端支持、完善的使用功能。但盡管技術(shù)日新月異,看似"傳統(tǒng)"的短信依然有其獨特價值--手機軟件和APP旅客不會人人都裝、都關(guān)注,而且還有著不斷走高的獲客成本,內(nèi)部軟件雖然員工普遍安裝,但軟件信息需要主動查看。唯有短信,能夠用主動推送信息的方式,全面覆蓋東航服務鏈、業(yè)務鏈上的全部人群、全部觸點,短信平臺建設(shè)好了,東航上千個服務鏈、業(yè)務鏈觸點,就能實現(xiàn)全網(wǎng)全通。
東航在國內(nèi)民航業(yè)首家推出通過微信"小程序"開展短信驗真的服務。這款小程序名為"Foryou短信驗真",旅客收到東航短信后,均可復制文本、粘貼到小程序?qū)υ捒蚶?,核對是否屬實;騙子通過假基站發(fā)送、用來欺詐旅客的航班延誤或取消、需要退票等短信陷阱,會在小程序驗真下現(xiàn)出原形。
對航空公司而言,短信是唯一一種能夠全流程覆蓋全部旅客群體的聯(lián)系方式,因此,短信服務水準對航空公司市場口碑的意義不言而喻。包括驗真在內(nèi),一系列服務環(huán)節(jié)正伴隨著東航新一代新短信平臺的建設(shè)日益打磨完善。
今年東航"8.18"大促,恰逢同時遭遇極端天氣、導致航班大面積延誤,航班信息通知短信與促銷購票驗證碼短信大規(guī)模疊加,新一代平臺強大的支撐能力,使得86%以上驗證碼在3秒內(nèi)到達,8秒內(nèi)的達93%以上。
短信上下互動,更是東航為保證旅客體驗、改善企業(yè)運營而在新一代短信平臺上著力打造的功能。旅客購買的機票開放值機后,東航短信平臺會發(fā)送消息提醒,并能讓旅客通過回復數(shù)字迅速完成值機。一旦遇到航班取消,東航短信平臺也會發(fā)送信息,不僅通報變動,還把自動改期的新航班告知旅客,旅客可以回復數(shù)字反饋,告知后臺是確定接受改期、不接受另行手動選擇、還是愿意直接退票。隨著企業(yè)發(fā)展,東航如今每年的旅客外簽成本達2億元,短信提供的便捷自動改期,既方便旅客,也避免被動等待旅客手動改期、大量后續(xù)航班艙位被鎖死帶來的成本持續(xù)增加。
完善"事找人"觸點 內(nèi)部短信年內(nèi)上線
今天的東航新一代短信平臺,已經(jīng)實現(xiàn)了運行、機務、服務、管控、營銷、投訴等全流程信息推送,有力支撐旅客與員工的多種應用場景。
東航信息部短信平臺項目團隊負責人透露,該平臺今后還將針對各個用戶角色的個性化需求,持續(xù)優(yōu)化升級,使旅客和企業(yè)內(nèi)部用戶能更加高效、便利地使用這一平臺。依托短信信息流,正在系統(tǒng)后臺日益成長的"云",也將在未來進一步完善,實現(xiàn)對整個企業(yè)的信息流管控。